
日前,北京标段随着重达20.13吨的城市钢柱构件准确安装到预定位置,由中建一局承建的副中北京城市副中心站综合交通枢纽项目03标段人防及M101号线轨道交通区域的钢结构主体吊装作业全面展开,这也标志着项目进入主体结构施工阶段。心站
项目位于北京市通州区,综合主体西靠北京北运河河岸,交通进入结构阶段东邻东六环,枢纽施工位处于北京城市副中心“一带一轴”空间结构交汇处,北京标段是城市“轨道上的京津冀”的重要支点,北京十大铁路门户枢纽之一,副中北京唯一连接两大国际机场的心站铁路综合枢纽,也是综合主体副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。项目建成后,交通进入结构阶段每天可为单向47万人提供安全快捷、枢纽施工舒适智慧的北京标段公交出行。
据悉,该项目主体结构施工大量采用“钢结构”,钢结构整体用量上万吨。钢结构采用场外加工、场内组装的方式,通过“工厂化、定制化、程序化、模块化”一站式加工+现场拼装的建造模式,更加高效安全环保。
项目主体结构地下三层,局部地下五层,在层与层之间,项目采用钢管柱进行结构支撑。试验证明,钢管柱形成的钢管混凝土受压构件,强度承载力可以达到纯钢管或者纯混凝土构件单独承载力的1.7到2倍。同时,钢管柱具有良好的塑性和抗震性能,施工简单,可大大缩短工期。项目共使用了152根钢管柱,使每一层空间都更加稳定。
项目执行经理赵洪超介绍,项目预计2023年10月份完成主体结构施工,并进入二次结构和精装修阶段,2024年底前,全部完工。






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