欧洲国家面临着尴尬的尴尬现实,一方面面临着严重的再气足数洲海能源危机,极其渴求天然气,力不流另一方面,船欧数十艘装载液化天然气(LNG)的岸漂船只却在欧洲海岸附近漂流,无法及时卸货。尴尬
由于LNG终端和输气管道不足,再气足数洲海再气化工厂储罐几乎已经装满,力不流无法及时将天然气输送到欧洲各国,船欧这暴露出欧洲的岸漂再气化能力严重不足。
熟悉情况的尴尬分析师和LNG终端的消息人士周一表示,有超过35艘装载LNG的再气足数洲海船只在西班牙和地中海附近漂流,其中至少有8艘停泊在加的力不流斯湾附近。
一位业内人士表示,船欧西班牙本周仅在其再气化码头为货物提供了6个泊位,岸漂不到在其海岸排队的LNG船只数量的五分之一。
西班牙天然气运营商Enagas指出,由于产能过剩,可能会拒绝LNG的卸载,再气化工厂储罐的高位运行预计至少会持续到11月的第一个星期。
数据情报公司ICIS的LNG分析师Alex Froley表示:“我们看到大量的货物在西班牙南部或地中海附近等待,还有一些货物在英国附近等待卸货。”
Froley补充道,货物拥堵的另一个原因是,随着冬季的临近和取暖需求的增加,天然气价格预计将再度上涨,因此一些船只也在等待以更高的价格出售货物,这足以抵消停泊在近海所产生的额外运输成本。
据了解,欧洲三分之一的再气化能力都在西班牙,而Enagas的数据显示,西班牙的再气化工厂储罐平均储量已高达80%,接近技术极限。
此外,缺乏管道基础设施也意味着这些天然气无法输送到其他欧洲国家。东欧和德国最依赖俄罗斯天然气,所以管道较为齐备,但南欧的管道却有限,无法将大量天然气输送到中欧。






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