陆海联动建设深水大港

　　站在河北唐山港曹妃甸港区矿石码头远眺，陆海联动烟波浩渺，建设船来船往。深水40万吨级的大港巨轮乘风破浪，数十米高的陆海联动大型卸船机挥舞“巨臂”。

　　唐山北靠燕山，建设南临渤海，深水毗邻京津，大港是陆海联动连接华北、东北的建设咽喉要地与“一带一路”亚欧大通道的重要节点。优越的深水地理位置与国家重要能源和原材料基地的定位为唐山港发展提供了强大支撑。自1989年动工兴建，大港到1992年首次通航，陆海联动经过30余年的建设发展，唐山港形成了“一港三区”(曹妃甸港区、深水京唐港区、丰南港区)格局，成为货物吞吐量世界第二的深水大港。

　　港口能级跃升

　　4月22日上午，在唐山港国投曹妃甸煤炭码头泊位，经过远程对舱和自动化取料，7万余吨通过铁路运输至港口的动力煤被装载上巨轮，运往南方各地。