来源:环球时报
【环球时报综合报道】生产“空军一号”代价有多大?空军一号美国公司正为此“痛苦”。据美国CNBC 26日报道,第季度亏波音当天发布的损亿生产第三季度财报显示,该公司第三季度亏损33亿美元,美元其中,波音有28亿美元的巨亏亏损来自KC-46加油机和“空军一号”等国防、空间与安全业务板块的空军一号固定价格开发项目,其在商用飞机业务方面的第季度亏盈利惨遭“抵消”。
“空军一号”是损亿生产美国总统专机代称。波音公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩在接受采访时表示,美元“空军一号”的波音生产困境源于它的固定价格合同,没有考虑到通胀和其他因素。巨亏2016年,空军一号时任美国总统特朗普认为这款飞机太昂贵,第季度亏敦促政府取消购买,损亿生产而波音公司当时的首席执行官向特朗普承诺,“空军一号”的更换成本不会超过40亿美元。2018年,波音承接了总金额39亿美元的合同,建造两架新“空军一号”,其中一架本应于2024年交付,但目前已延期至2026年。波音公司称:“风险仍然存在,我们可能在未来面临更多损失。” (张梓希)






宽容是一种挽救的故事
绿地控股去年净利润62亿 有息负债减少812亿
人民币兑美元“过山车”贸易基本面构成强支撑
拜登演讲提议没收俄富豪财产又出状况,这次是突然卡壳……
幻塔遗迹C02详细通关攻略
苹果eMac推出20周年:为教育用途设计,预装微软IE浏览器
一图看懂!人民银行上海总部发布20条举措 助力疫情防控和经济发展
众多线下店现货销售,“冰墩墩自由”真的来了?
一个“达人”的诞生的故事
巴菲特:股市像赌场一样,华尔街赚钱的方式就是投机(视频)